ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਢੰਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਵੀ ਰਿਕਸ਼ਾ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰਿਕਸ਼ਾ ਨੂੰ ਰੀਫਿਊਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਜਟ ਪ੍ਰਤੀ ਚੇਤੰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਤਰੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।2 ਜਾਂ 3 ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋਸਤਾਂ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕੱਠੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਚੇਤੰਨ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
2 ਜਾਂ 3 ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਈ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਸਸਤੀਆਂ 2 ਜਾਂ 3 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਟੈਕਸੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਧਨ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | |
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | MJ168 |
ਮਾਪ | 3060*1500*1710mm |
ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 600KGS |
ਭਾਰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | 400KGS |
ਗਤੀ | 55-60KM |
ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡ ਯੋਗਤਾ | 30% |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਢਲਾਨ | 20-25% |
ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ | 3-4 |
ਮੁੱਖ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ | |
ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ | ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਟਰ |
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 4-8 ਘੰਟੇ |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ/ਸ਼ੈਲੀ | 72 ਵੀ |
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ | 3KW |
ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ 120Ah |
ਸੀਮਤ ਮਾਈਲੇਜ | 120-150KM |
ਬ੍ਰੇਕ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | ਹੈਂਡ ਲੈਵਲ ਰੀਅਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ |
ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
ਸੰਚਾਰ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
ਟਾਇਰ | 145-70R-12/155-65R-13 |